德國(guó)VSE流量計(jì)維特銳安裝的注意事項(xiàng)的詳細(xì)資料：

德國(guó)VSE流量計(jì)維特銳安裝的注意事項(xiàng)

德國(guó)VSE齒輪流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專(zhuān)門(mén)用于液體測(cè)量。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中，通過(guò)非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)，每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輪齒間間距兩側(cè)被外殼封閉時(shí)會(huì)形成測(cè)量腔室，液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積，即一定體積的液體在通過(guò)齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。這一體積被稱(chēng)為體積/脈沖，單位為cc/lm，用于定義流量計(jì)大小。

德國(guó)VSE的螺桿流量計(jì)的測(cè)量原理基于螺桿泵流量，與RS創(chuàng)新的轉(zhuǎn)子型線(xiàn)的體積流量的測(cè)量提供了諸如低電阻顯著效益，高度精確和脈動(dòng)小自由測(cè)量剪切，低壓力損失以及高的功能基于智能傳感器技術(shù)。螺桿流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)系列。呈螺桿狀的兩根測(cè)量芯軸相互嚙合，采用滾動(dòng)接觸軸承，封裝在殼體中，實(shí)現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動(dòng)使軸旋轉(zhuǎn)，并沿軸向通過(guò)該裝置，與此同時(shí)，行程獨(dú)立容腔，并進(jìn)行不斷充填和排空，該測(cè)量原理不會(huì)造成壓力脈沖和流量脈沖。

德國(guó)VSE渦輪流量計(jì)它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量，其輸出信號(hào)為頻率，易于數(shù)字化。具有機(jī)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。

德國(guó)VSE流量計(jì)維特銳安裝的注意事項(xiàng)

1，把差壓式流量計(jì)孔板的進(jìn)口面反裝

2，流星傳感器安裝在流速分布剖面不良的場(chǎng)所

3，連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的

4，流量計(jì)安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方

5，流量計(jì)流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤;

6，流量計(jì)或電信號(hào)傳輸線(xiàn)置于強(qiáng)電磁場(chǎng)下

7， 將易受振動(dòng)干擾的流量計(jì)安裝在有振動(dòng)的管道上,

8， 缺少必要的防護(hù)性配件。

VSE流量計(jì)的一些工作方向

低流量范圍的測(cè)量、控制和調(diào)節(jié)

零流量的測(cè)量、控制和調(diào)節(jié)

雙流向的測(cè)量、控制和調(diào)節(jié)

小流量的測(cè)量、控制、配量和灌注

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