- 德國(guó)KRACHT克拉克
- 德國(guó)VSE威仕
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德國(guó)好貨
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-
其他歐美品牌
- 意大利CAMOZZI AVIORACE
- ROTARY POWER
- VESTA
- Wilkerson過(guò)濾器
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- MITSUBISHI
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- 意大利FIP
- 美國(guó)SUN
- 德國(guó)陌生品牌
- 德國(guó)LENORD+BAUER
- 瑞士LEM
- 德國(guó)LEITZ探針
- 德國(guó)LEINE@LINDE（萊納林德）
- 德國(guó)LECHLER
- 瑞典NORATEL
- 瑞士科瑞contrinex接近開(kāi)關(guān)
- 美國(guó)巴士德barksdale
- 意大利ELTRA意爾創(chuàng)
- 意大利OMAL歐瑪爾
- 德國(guó)施克SICK
- 美國(guó)SPORLAN斯波蘭
- 瑞士BUCHER布赫
- 德國(guó)PROMINET普羅名特
- 德國(guó)AFRISO菲索
- 瑞士Carlo Gavazzi佳樂(lè)
- 美國(guó)ALCO艾可
- 日本豐興TOYOOKI/日本神視SUNX
- 美國(guó)Raytek雷泰
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- 日本小金井koganei
- 中國(guó)臺(tái)灣品牌
- 德國(guó)MEISTER麥斯特
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家新型專營(yíng)進(jìn)口電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓、工控儀表的貿(mào)易企業(yè)?，F(xiàn)在和KRACHT流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開(kāi)關(guān),賀德克壓力傳感器等產(chǎn)品的供應(yīng)國(guó)外已經(jīng)形成了一個(gè)規(guī)?；?、穩(wěn)定化的合作關(guān)系！公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.公司現(xiàn)在著重VSE流量計(jì),VSE齒輪流量計(jì),VSE螺桿流量計(jì),HYDAC傳感器,賀德克壓力傳感器產(chǎn)品的優(yōu)惠供應(yīng)，更多進(jìn)口品牌歡迎在線詢價(jià)!
流量測(cè)量方法和儀表的種類繁多，分類方法也很多。2011年以前可供工業(yè)用的流量?jī)x表種類達(dá)60種之多。品種如此之多的原因就在于沒(méi)有一種對(duì)任何流體、任何量程、任何流動(dòng)狀態(tài)以及任何使用條件都適用的流量?jī)x表，但是隨著時(shí)代的進(jìn)步，這個(gè)科技大爆炸的時(shí)代里，終于出現(xiàn)了一個(gè)產(chǎn)品-質(zhì)量流量計(jì)，質(zhì)量流量計(jì)適用于任何流體、任何量程、任何流動(dòng)狀態(tài)以及任何使用條件，只是價(jià)格比較昂貴，無(wú)法在所以工業(yè)中都得到普及。
故障分析
(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到小時(shí)，首先檢查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示也小，則檢查調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，若調(diào)節(jié)閥開(kāi)度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示小，調(diào)節(jié)閥開(kāi)度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過(guò)濾網(wǎng)堵等。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到*時(shí)，則檢測(cè)儀表也常常會(huì)指示*。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)節(jié)閥開(kāi)大或關(guān)小，如果流量能降下來(lái)則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來(lái)，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作；檢查儀表測(cè)量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號(hào)傳送系統(tǒng)是否正常。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動(dòng)較頻繁，可將控制改到手動(dòng)，如果波動(dòng)減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動(dòng)仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。
*流量計(jì)市場(chǎng)生產(chǎn)商眾多，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。同時(shí)，流量計(jì)生產(chǎn)商正面臨著行業(yè)用戶對(duì)價(jià)格較為苛刻的要求，為了能夠使產(chǎn)品更好地滲透進(jìn)入流量計(jì)應(yīng)用的主要行業(yè)，生產(chǎn)商之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)再所難免。這一現(xiàn)象在新興經(jīng)濟(jì)體，尤其中國(guó)，很普遍。價(jià)格往往成為決定采購(gòu)行為的主要決定因素。長(zhǎng)此以往，生產(chǎn)商更多關(guān)注價(jià)格策略，導(dǎo)致產(chǎn)品創(chuàng)新性不夠，阻礙市場(chǎng)發(fā)展。如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊：德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)
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